لماذا تستخدم معظم الأجزاء الساكنة للمحركات ذات الجهد العالي الاتصال النجمي؟

بالنسبة للمحركات ثلاثية الطور، فإن ملفات الجزء الثابت لها طريقتان للاتصال: دلتا والنجمة. الاتصال النجمي هو توصيل ذيول اللفات ثلاثية الطور معًا، ويتم توصيل رؤوس اللفات ثلاثية الطور بمصدر الطاقة. تتضمن طرق الاتصال النجمية اتصال النجمة الخارجية واتصال النجمة الداخلية. هناك حالتان لاتصال النجمة. في محرك التوصيل النجمي الداخلي، يتم تثبيت نقطة النجمة التي تربط اللفات ثلاثية الطور في الجزء المناسب من ملف الجزء الثابت، وهناك ثلاث أطراف مخرج. اتصال النجم الخارجي هو إخراج جميع رؤوس وذيول اللفات ثلاثية الطور. بينما تتم التوصيلات والأسلاك خارج المحرك.

تتمثل طريقة اتصال دلتا في توصيل رأس أحد ملفات الطور بذيل ملف طور آخر، أي أن U1 متصل بـ W2، وV1 متصل بـ U2، وW1 متصل بـ V2، ونقطة الاتصال متصلة بـ مزود الطاقة.

â € <

إذا تم التعامل مع كل مرحلة من لفات الطور كخط، فعندما تكون النجوم متصلة، ستبدو مثل النجوم الساطعة، وسيبدو اتصال المثلث مثل المثلث، لذلك يسمى اتصال النجمة أو اتصال المثلث. يمكننا أيضًا توصيل محركات التوصيل المثلثة بزوايا داخلية وزوايا خارجية.

إذا كان محركًا أحادي الجهد، تكون التوصيلات الداخلية والخارجية ممكنة، ولكن بالنسبة للمحرك ثنائي الجهد، يمكنك فقط إخراج جميع الرؤوس والذيول للملفات ثلاثية الطور، ثم إجراء توصيلات خارجية وفقًا لـ الجهد االكهربى. الجهد العالي يتوافق مع اتصال النجمة، والجهد المنخفض يتوافق مع اتصال النجمة. مفصل الزاوية.

â € <

لماذا تحتاج المحركات ذات الجهد العالي إلى اتصال نجمي؟

بالنسبة للمحركات ذات الجهد المنخفض، سيتم تقسيمها وفقًا لقوتها. على سبيل المثال، تنقسم المحركات المتسلسلة الأساسية إلى 3 كيلو وات، وتلك التي لا تتجاوز 3 كيلو وات تكون متصلة بالنجوم، وأخرى متصلة بالزاوية. بالنسبة للمحركات ذات التردد المتغير فهي مقسمة إلى 45 كيلو وات، وتلك التي لا تزيد عن 45 كيلو وات تكون متصلة بالنجوم. والبعض الآخر متصل بالنجوم. يتم استخدام اتصال الزاوية. بالنسبة لمحركات الرفع والمحركات المعدنية، يعد الاتصال النجمي أكثر شيوعًا، وستستخدم محركات الرفع كبيرة الحجم أيضًا اتصال الزاوية.

تكون المحركات ذات الجهد العالي بشكل عام متصلة بالنجوم لمنع ملفات المحرك من التعرض لجهود أعلى. في التوصيل النجمي، تيار الخط يساوي تيار الطور، وجهد الخط يساوي 3 أضعاف جذر جهد الطور (في اتصال الدلتا، جهد الخط يساوي جهد الطور وتيار الخط يساوي √3 أضعاف تيار الطور)، وبالتالي فإن ملفات المحرك تتحمل الجهد المنخفض نسبيًا. في المحركات ذات الجهد العالي، غالبًا ما يكون التيار صغيرًا، ويجب أن يكون مستوى عزل المحرك مرتفعًا. ولذلك، فإن عزل المحرك بالوصلة النجمية يكون أسهل في التعامل معه وأكثر اقتصادا.